Bako viduje esantis siurblys veikia skystą terpę per sparnuotę, kuri paprastai gali būti vadinama turbomašina kartu su mechaniniais įtaisais, tokiais kaip ventiliatoriai ir išcentriniai kompresoriai. Paprastai sudarytas iš sparnuotės, velenų, spiralių ir sandarinimo mechanizmų. Kai jis veikia, pagrindinis variklis varo veleną ir sparnuotę, o skystoji terpė juda sukamaisiais judesiais, kai sukasi sparnuotė. Veikiant išcentrinei jėgai, jis išmetamas iš sparnuotės centro ir iš sparnuotės gauna slėgio energiją bei greičio energiją. Skysčioji terpė tam tikrą greičio energiją paverčia statinio slėgio energija stacionariuose komponentuose, tokiuose kaip spiralės (arba difuzoriai). Be to, kai skystis išstumiamas iš sparnuotės centro, sparnuotės centre susidaro žemo slėgio zona, sukurianti slėgio skirtumą nuo skysčio įleidimo angos, užtikrinanti, kad skystis gali būti nuolat įtraukiamas ir išleidžiamas tam tikras slėgis ir greitis.
(1) Darbaratis
Darbaratis yra komponentas, kuris perduoda pagrindinio variklio energiją į skystą terpę. Paprastai sparnuotė susideda iš priekinės dangtelio plokštės, galinės dangtelio plokštės, menčių ir stebulės. Jei nėra priekinės dengiamosios plokštės, ji tampa pusiau atvira sparnuotė, o jei nėra priekinių ir galinių dengiamųjų plokščių, ji vadinama paleidimo sparnuotėmis. Jei yra ir priekinės, ir galinės dengiamosios plokštės, sparnuotė tampa uždara. Be to, pagal tai, ar menčių lenkimo kryptis yra tokia pati kaip sparnuotės sukimosi kryptis, ją galima suskirstyti į priekines sparnuotės (kurios gali pasiekti didesnį slėgio santykį), atbulines sparnuotės (kurios gali pasiekti didesnį statinį slėgį). energijos) ir radialinės sparnuotės (kurios gali gauti plokštesnę galvutės kreivę, jei sumažinsite efektyvumą).
(2) Siurblio korpusas bako viduje
Siurblio korpusą bako viduje paprastai sudaro siurbimo sekcija, vidurinė dalis ir išleidimo sekcija, kurioms reikalingas tam tikras stiprumas ir sandarinimas. Norint užtikrinti, kad jis nesideformuotų eksploatacijos metu, reikalingas tam tikras standumas. Siurblio korpusas bako viduje susideda iš daugelio dalių, todėl montuojant būtina užtikrinti kiekvienos dalies kontaktinių paviršių koncentriškumą ir statmenumą.
Siurblio korpusas bako viduje gali būti suskirstytas į du tipus: ašinį ir radialinį. Vienpakopių bako siurblių korpusas yra spiralinis, o daugiapakopių cisternų siurblių radialinis korpusas paprastai yra žiedinis arba apskritas. Vidinė siurblio korpuso ertmė sraigės kiauto tipo rezervuare suprojektuota su spiraliniu skysčio kanalu, kuris surinktų iš sparnuotės išmestą skystį ir nukreiptų jį į difuzinį vamzdį iki siurblio išleidimo angos bako viduje. Sraigės kiautas atlaiko visą darbinį slėgį ir skysčio šiluminę apkrovą.
(3) Sandarinimo žiedas
Sandarinimo žiedo funkcija yra užkirsti kelią vidiniam ir išoriniam siurblio nuotėkiui bako viduje. Sandarinimo žiedas pagamintas iš dilimui atsparios medžiagos ir yra įtaisytas ant priekinių ir galinių sparnuotės bei siurblio korpuso dangtelių bako viduje. Po nusidėvėjimo jį galima pakeisti.
(4) Velenas ir guoliai
Vienas siurblio veleno galas bako viduje tvirtinamas sparnuotėmis, o kitas – su mova. Pagal bako viduje esančio siurblio dydį, kaip guolius galima pasirinkti riedėjimo ir slydimo guolius.
(5) Veleno sandariklis
Paprastai yra dviejų tipų velenų sandarikliai: mechaniniai sandarikliai ir sandarinimo tarpikliai. Paprastai rezervuaro siurbliai yra suprojektuoti taip, kad tilptų ir sandarinimo tarpiklius, ir mechaninių sandariklių konstrukcijas.
